ᐈ Насосный моноблок ТРК ZYB-50A (TDW-50)

С более подробным описанием Насосного моноблока ТРК ZYB-50A (TDW-50) можно ознакомиться на нашем основном сайте azs-snab.kz

Насосный блок ТРК ZYB-50A (TDW-50) применяется в топливораздаточных колонках «Топаз», «Шельф», «Censtar». Данный насос оборудован самовсасывающей гидравликой благодаря чему может быть использован на АЗС с подземным расположением резервуаров.

Насосный блок ТРК ZYB-50A технические характеристики

• Рабочее давление – до 3 Мпа
• Производительность – 45-65 л/мин
• Сухой вакуум – не менее 0.054 Мпа
• Влажный вакуум – не менее 0.06 Мпа
• Мощность двигателя – 750 ватт
• Обороты двигателя – 660 об/мин
• Вертикальное расстояние от линии всасывания – до 5м
• Горизонтальное расстояние от линии всасывания – до 80м
• Диапазон рабочих температур – от -50 до +55 ֯С
• Шумность – не более 72Дб
• Габариты – 33х26х37см
• Вес – 17кг

Конструкция насосного блока ZYB-50A (TDW-50)

ZYB-50A (TDW-50) имеет моноблочную конструкцию. Такое исполнение существенно упрощает демонтаж и монтаж насоса при его замене или ремонте. Так же благодаря такой конструкции существенно упрощается его обслуживание в специализированных центрах.

Насос имеет лопастную (шиберную) конструкцию. Лопатки насоса изготовлены из композитного материала, что существенно увеличивает срок службы насоса. Производительность насоса составляет от 45 до 65 литров в минуту (в зависимости от удаления от резервуара и типа его установки). Частота вращения насоса 660 оборотов в минуту. Благодаря сравнительно не высокой скорости вращения вала насос производит мало шума во время работы. Шумность мотора составляет менее 72 децибел. Рабочий диапазон температур достаточно обширный, и составляет от -50 до +55 ֯С

В конструкции насосного моноблока предусмотрен газоотделительный механизм. Данный узел позволяет отводить газы (воздух или пары) из напорной части насоса. Механизм газоотделителя оборудован клапаном который исключает сброс жидкого топлива. Газоотделитель позволяет автоматически сбросить воздух из системы после её обслуживания. При этом он полностью исключает сброс топлива в случаях, когда резервуар с топливом находится на одном уровне с колонкой или выше неё.